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豐田發布2020-2030年新能源挑戰計劃

我要評論 來源:汽車之家  2017/12/19 10:28:39  作者:刁昊  瀏覽次數:
[導讀]:12月18日,豐田汽車官方正式公布了2020-2030年的新能源車型挑戰計劃,包括針對混動、插電混動、純電動及燃料電池車(統稱“電動化汽車”,下同)的研發及普及工作等。到2030年,豐田力爭在全球市場達到電動化汽車550萬輛/年的銷售數字,挑戰內容具體如下:

?12月18日,豐田汽車官方正式公布了2020-2030年的新能源車型挑戰計劃,包括針對混動、插電混動、純電動及燃料電池車(統稱“電動化汽車”,下同)的研發及普及工作等。到2030年,豐田力爭在全球市場達到電動化汽車550萬輛/年的銷售數字,挑戰內容具體如下:

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  1、到2030年,豐田力爭在全球市場實現550萬輛以上的電動化汽車年銷量數字,其中零排放的純電動及燃料電池車型力爭年銷量達到100萬輛以上;

  2、到2025年,持續擴充電動化車型的覆蓋比例,實現全球銷售的所有車型均配備有電動化版本選擇。由此,僅配備傳統內燃機的純燃油車型將逐漸退出豐田的產品線;

  3、自2020年起,以中國市場為開端加速導入純電動車型。2025年前,在全球市場銷售的純電動車型數量將擴大到10種以上(繼中國市場之后,豐田將按照日本、印度、美國、歐洲的順序依次導入純電動車型);

  4、自2020年起,不斷豐富燃料電池乘用車和商用車的產品陣容;

  5、持續升級豐田THS-II混動系統的性能,同時,繼續開發強動力型、簡易型等多種類型的混動系統,以滿足不同顧客的需求;

  6、2020年起持續擴展插電混動車型產品陣容。

汽車之家

  2015年10月,豐田曾發布“環境挑戰2050”戰略,提出2050年全球新車平均行駛過程中二氧化碳排放量相比2010年削減90%這一目標,而電動化車型的普及推廣是實現這一目標的中長期策略。而電動車核心技術之一的電池方面,豐田也將以“2025年前實現商用化”為目標開發新一代高性能全固態電池。同時,豐田和松下也在探討研發行業最領先的棱形柱狀電池,從而對于更多汽車廠商的電動化做出貢獻。在電動化基建方面,豐田還將加大力度,與相關機構及伙伴公司一起積極推進電池循環再利用體制的建立,以及充電樁和加氫站的建設工作。(編譯/汽車之家?刁昊)

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